RUSSIE (le retour) Route vers la Turquie

23 Août ATYRAU - ASTRAKHAN (Russie) (404 )Kms

Après 300 Kms de route en très mauvais état nous quittons le Kazahkstan sans aucun regret, peu de chose à voir, désert sans relief, routes défoncées.

Sur la route :

Nous passons la frontière assez rapidement pour rentrer en Russie où nous retardons nos montres d'une heure soit un décalage de 2 heures avec la France.

Arrivés à Astrakhan, notre bivouac  le parking d'un hôtel  sur un quai de la Volga.

parking des camping-cars au pied des grands immeubles bleus.

Nous partons en vélo visiter la ville et son Kremlin

24 Août ASTRAKHAN - ELISTA (331)Kms de bonne route

En début de route nous sommes très souvent sous le niveau de la mer et nous pouvons observer de nombreux petits lacs qui présentent des dépôts de sel très importants suite à l'évaporation.

Arrivés à Elista vers 15h30 nous prenons nos vélos pour visiter cette petite ville et faire quelques courses.

Cette ville est de culture principalement Boudhiste et rattachée aux lignées tibétaines

Temple boudhiste inauguré par le Dalaï Lama en 1995

Sur la route du retour nous découvrons une petite église chrétienne en bois, que le prêtre de la paroisse nous fait visiter, et il nous informe que sur 100.000 habitants,il à 40 fidèles.

25 Août ELISTA - STAVROPOL (294)Kms de bonne route

Nous quittons le parking de la cité des échecs où nous avons passé la nuit

lieu très célèbre où se déroulent les grands tournois internationaux d'échecs

et à la sortie d'Elista nous découvrons une assez jolie place

vu sur la route la baignade de ces dames:

 Par mail il m'a été demandé, pourquoi nous étions si souvent en bivouac sur des parkings d'hôtel?

En fait, dans les pays que nous traversons les campings sont inexistants et les parkings d'hôtel offrent quelques avantages:
             la sécurité: parking fermé et ou gard
             l'eau à disposition pour faire le plein
             l’électricité (pas indispensable mais pratique)
             et bien souvent la possibilité d'une connexion Internet

26 Août STAVROPOL - KRASNODAR (359)Kms de bonne route

Route tranquille si ce n'est un premier arrêt demandé par la police, alors que je n'avais commis aucune infraction.

en fait ne comprenant pas ce qu'il voulait, à l'aide de son téléphone il me montre les photos de pièces de monnaies.

après quelques échanges, je finis par comprendre qu'il collectionne les pièces de monnaies étrangères; je lui donne donc quelques centimes d'euros et il en est très heureux.

8 kilomètres plus loin encore la police qui m'arrête, là par contre je roulais peut-être

10 km au dessus de la limite de vitesse.

Je fais celui qui ne comprend rien de rien, et après lui avoir montrer la carte de notre périple, il me laisse partir sans autre formalité.

Notre parking pour la nuit :

27 Août KRASNODAR - SOCHI (285)Kms

+SOCHI(Russie) - TRABZON (Turquie) la nuit en ferry

Solchi :

le port de plaisance

Changement de programme, nous devions quitter la Russie par le ferry le 28 août pour traverser la mer noire et rejoindre la Turquie.

Il y a deux jours on nous informe que cela ne sera pas possible car le port sera fermé pour travaux en vue de la préparation des prochains jeux Olympiques d'Hiver qui auront lieu à Trabzon et ce par décision du gouvernement Russe.

Beaucoup de doutes circulent dans notre groupe sur cette soit-disant décision de dernière minute ????
l'information nous semble vraiment trop tardive.

En conclusion les deux groupes de campig-caristes se retrouvent le 27 Août et les camping-cars sont chargés sur un cargo,

et les équipages voyagent sur un autre petit ferry

De plus on nous a demandé de partir à 5 heures du matin pour rejoindre le port se trouvant à 300 kms (route de montagne sinueuse)

en fait nous sommes arrivés au port vers 11 heures embarquement des camping-car

vers 16 heures!!! Embarquement des passagers vers 18 heures pour départ du bateau à 19 heures.

On a vraiment tous l'impression d'avoir été véritablement mené en

bateau !!!!!!!!!!! dans cette galère.

De plus à l'arrivé sur le port, une fois de plus nos accompagnateurs désignés ne sont pas sur place pour nous aider dans les formalités.

Ils sont loin derrière et s'occupent du camion porte camping-car qui a des problèmes.

c'est devenu un accompagnement qui s'occupe plus de l'équipe assistance technique que des camping-caristes  !!!!  
fait régulier pour le deuxième groupe.